宝马原厂就是宝马自己造车的工厂，主要在德国。比如斯图加特、慕尼黑、莱比锡这几个地方。斯图加特是总部和研发中心，慕尼黑工厂生产3系5系，莱比锡专门做电动车。每个工厂都有不同任务，比如斯图加特总装车间一天能装300辆，电动车产量占全球的25%。

为什么选这三个地方？因为宝马分区域生产。斯图加特1973年建厂，现在年产50万辆，占德国总产量30%。慕尼黑工厂1975年投产，专门做高端车型，前年产量12万辆，占德国40%。莱比锡2017年开张，专门造iX3、i4，前年产量8万辆，占全球电动车15%。数据来自宝马前年报和德国汽车工业协会统计。工厂分布和产量数据说明原厂位置和任务分配有科学规划，比如电动车集中莱比锡，燃油车集中在慕尼黑和斯图加特。工厂之间用铁路和公路连接，每月运输零部件超2000吨。这样安排能降低运输成本，同时保护技术机密。比如慕尼黑到斯图加特铁路运输时间比公路快2小时，每年节省燃油费300万欧元。莱比锡工厂距离电池供应商30公里，原料供应更及时。这些数据证明原厂位置和分工不是随便定的，而是考虑了地理、物流、技术等多方面因素。比如斯图加特总部和研发中心在一起，方便工程师随时测试新车。慕尼黑工厂靠近大学，能招到更多工程师。莱比锡建在森林里，符合电动车环保理念。工厂分布就像拼图，每个位置都有独特作用，组合起来才能高效生产。