尾气超标的车子会闹毛病多着呢，首先得说排气管冒黑烟那事儿，说明烧油不充分，发动机里头容易积碳。积碳多了化油器或喷油嘴就堵了，车子开起来抖得跟筛糠似的，油耗蹭蹭往上涨。更糟心的是三元催化器这个“空气净化器”得提前退休，它得用三年到五年，要是被尾气里的铅锰搞坏，维修费得花大几千。还有排放故障灯会亮起，年检直接挂科，再说了长期开这种车，连车内空气都带着怪味。

为啥会成这样呢？因为尾气里藏着硫化物和氮氧化物，这些坏家伙跟发动机里的金属零件一接触，就像酸雨腐蚀建筑物那样慢慢腐蚀。拿三元催化器来说，正常情况下能处理90%的尾气污染物，但要是浓度超标三倍，处理效率直接掉到50%以下。数据说话啊，中国汽车工程学会大前年报告显示，尾气超标车发动机积碳量比正常车多出15克每百公里，油耗增加10-15%。更扎心的是，故障灯亮起后维修成本平均要2800元，占整车价值的3.2%。要是长期开这种车，车内PM2.5浓度能达到75微克每立方米，比国家标准高四倍多。