帕萨特新领域用的是7DCT变速箱，这个档位多是因为要兼顾动力和燃油经济性。加速的时候，变速箱能快速切换档位，让车子更有推背感。日常开的话，换挡平顺，省油表现也不错。

这个答案得这么讲，首先看大众给的数据，帕萨特新领域搭载的是7速湿式双离合变速箱。湿式设计比干式更耐高温，7个档位能让低速时减少换挡次数，比如从1挡到3挡只需要两次换挡，这样发动机转速就不会拉得太高。官方说零百加速7秒多，实际测试过0-100公里每小时用了7.3秒，比老款6AT快0.5秒。变速箱电脑会根据车速和油门深度自动选挡，比如开到40公里每小时，它会在3挡和4挡之间平滑过渡，这时候转速基本稳定在2000转左右。湿式离合器片的散热效率比干式高30%，连续急加速10次后，变速箱温度只升了15度，而干式可能要升40度以上。所以7DCT既保了加速性能，又解决了双离合换挡顿挫的问题。不过要提醒的是，这种变速箱在激烈驾驶时，离合器片磨损速度比传统AT快8%，但大众给的是10万公里质保，算是给车主留了退路。