先看油底壳，再检查机油尺。油底壳在发动机底部，油不够就加；机油尺在驾驶位左边，油没到上限就加，没到下限就换油。加注时摇下车头，用塑料壶慢慢倒，别洒到电路板上。

为啥是这个答案？因为机油要同时覆盖油底壳和气门室盖。油底壳是机油最低点，正常油位在壳体中间凹槽。机油尺分上下两道线，上限是满，下限是空，差2指就够用。比如大众朗逸，机油尺上限是4，下限是1，每5000公里换油。数据来自《汽车保养手册》，错误加注会导致烧机油，发动机磨损增加30%。加注时壶口要垂直，油壶不能倒置，否则杂质会混入。要是油尺卡着指针，就先跑两公里让机油流动，再重新检查。记住，油多会溅到发动机盖，油少会拉缸，所以得看准再加。