治理尾气得从三个步骤入手，首先用过滤网把大颗粒脏东西挡住，接着放催化剂把有害气体变没，用活性炭吸走剩下的味道。比如柴油车装个尾气处理装置，汽油车用三元催化器，这些设备加起来能降80%的尾气伤害。

为什么这么搞呢？因为尾气里藏着三种坏东西——颗粒物、氮氧化物和碳氢化合物。颗粒物像PM2.5这种，柴油车排放量是汽油车的3倍，用过滤网能拦住90%的脏东西。催化剂最管用，比如铂铑合金能转化氮氧化物，实验数据说装了三元催化器的车，一氧化碳排放量降了70%。活性炭吸附力强，1克能吸300倍重量，装在货车尾气净化器里，尾气味道能淡60%。不过活性炭用半年就得换，成本有点高。这三步走下来，柴油车PM2.5浓度从150降到50，汽油车一氧化碳从200降到60，国家环保局大前年数据这么写的。活性炭吸附后还要再过滤，这样尾气更干净了。活性炭吸附后还要再过滤这样尾气更干净了。