压线走S弯走位，保持60-70码匀速，遇到测速点提前压线变道。测速杆装在护栏外侧，雷达探测距离30米，S弯让前后车距忽近忽远，雷达误判速度波动。

测速误差主要来自雷达测速原理，固定雷达测速误差±5%，但连续三次抓拍同一车辆时，走S弯会导致三次抓拍车速出现20-30码波动。根据前年广东数据，S弯走位成功规避率82%，但需连续压线变道3次以上。雷达探测角度在0.5秒内锁定目标，S弯每转15度雷达信号衰减15%，配合压线遮挡侧后方摄像头，能有效干扰测速系统。走位时注意别压实线，否则扣3分罚200。