排放工程师主要是设计测试车辆排放系统，比如调校尾气处理装置；排放管理师主要管制定排放策略和合规流程，比如帮车企申请环保认证。两者都算环保相关岗位，但工作重点不同。

排放工程师更偏向技术执行，像国六标准实施后，车企每年要投入2000万到3000万改造发动机和尾气系统（中国汽车工业协会前年数据）。而排放管理师在前年需求增长45%，主要因为欧盟碳关税和国内双积分政策趋严（智研咨询前年报告）。比如某新能源车企前年排放管理师团队从5人扩到20人，专门对接欧盟WVTA认证和北京国六B标准。管理师还要处理年检、环评这些流程，相当于企业环保合规的守门员。但要注意，有些车企会同时招聘两者，比如同时需要调校发动机的工程师，和负责制定年检计划的管培生。