奇骏的隔音表现挺给力的，车主实测反馈说高速跑起来胎噪和风噪都压得住了，车外环境音也没那么刺耳。城里开的话，发动机声和胎噪比以前静多了，但雨刮器异响偶尔还是能听见。整体来说，隔音材料铺得挺厚实的，但车顶和地板接缝处偶尔漏风声，可能和车顶盖设计有关。

因为车主实测反馈，奇骏隔音测试效果这么好，主要靠三层隔音结构。第一层是前挡风玻璃和车窗用了夹胶玻璃，厚度比普通玻璃多0.5毫米，能降15分贝。第二层是车门内衬和地板铺了5毫米厚的隔音棉，第三层是发动机舱盖和后备箱盖加装了吸音棉。测试数据显示，在80公里时速下，车内噪音从72分贝降到58分贝，比老款低4分贝。不过车顶盖和地板接缝处因为胶条老化，漏风声在40分贝左右，雨天会更明显。所以车主建议定期检查胶条，高速行驶时能再降2分贝。但整体来说，这个价位SUV隔音算中上水平了，特别是座椅和仪表台包裹了软质材料，坐进去感觉更安静。