新车材料主要有钢材、铝、塑料、复合材料、玻璃、橡胶和电池材料。钢材最常见用于车身框架和底盘，铝用于轻量化部件，塑料做内饰和密封件，复合材料用于高端车型，玻璃和橡胶负责密封和减震。电池材料像锂离子电池用在电动车里，还有碳纤维偶尔见着。

为什么选这些材料呢？首先钢材成本低占60%，适合做结构件，但重量大。铝轻30%但贵，占15%，多用于车门和轮毂。塑料占20%最便宜，但高温会变形。复合材料占5%最贵，丰田凯美瑞用碳纤维车门减重15%。玻璃和橡胶各占5%，玻璃要钢化防碎，橡胶要耐高温。电池材料占10%，宁德时代说每辆电动车用60kg电池。数据来源中国汽车工业协会大前年报告，现在电动车用材料比燃油车多20%成本，但省油30%。比如蔚来ET7用铝占40%，比传统车轻300kg，续航多50公里。所以材料选得对，车轻省油还安全。