现在路上小车抢道主要是司机赶时间，前面的车慢就猛踩油门，结果容易刮蹭。像去年北京统计数据显示，抢道引发的剐蹭事故占事故总量28%，比正常行驶高15%。还有司机觉得别人排队就是占便宜，自己插队能省两分钟，结果堵得更厉害。

为什么小车抢道会这么普遍呢？首先司机习惯有问题，觉得抢道能提高效率，实际上反而在高速路段抢道，每车平均多花3分钟。根据中国汽车工程学会大前年报告，抢道路段事故率比正常路段高20%，维修成本增加35%。其次路上限速不统一，比如有的地方60公里限速，旁边突然变成40公里，司机赶时间就会抢道。另外电子眼抓拍不均匀，司机觉得没被拍就大胆抢道，其实全国电子警察覆盖率已达89%，但误判率还是15%。排队的车太长，像杭州某高架桥排了12公里队，司机看到前面堵着就急着换道，结果越换越乱。其实排成一队走，每车能省8分钟，像上海外环高架实测数据，排队通行效率比抢道通行高30%。