新蓝鸟的地盘整体挺稳的，悬挂挺软的过弯也不打滑，滤震性还行但高速颠簸路段偶尔能感觉到。避震器品牌是某家调校参数具体多少来着？底盘调校偏向家用舒适，转向精准度中等偏上，用户反馈说烂路表现一般般，好路开起来挺轻松的。

悬挂行程20mm，避震器品牌是某家调校参数具体多少来着？用户实测60km/h过弯侧倾角8.5度，滤震测试颠簸路段有轻微晃动。底盘离地间隙220mm，比老款高5mm，但离地间隙高反而让通过性变差了点。官方数据说最小转弯半径4.8米，实测比数据大半圈，转向虚位存在感明显。用户普遍反映后悬架偏硬，连续减速带时车尾弹跳明显，但官方说这是为了提升操控稳定性。悬挂挺稳的过弯也不打滑，滤震性还行但高速颠簸路段偶尔能感觉到，底盘调校偏向家用舒适，转向精准度中等偏上，用户反馈说烂路表现一般般，好路开起来挺轻松的。悬挂挺稳的过弯也不打滑，滤震性还行但高速颠簸路段偶尔能感觉到。