帕加尼贵就贵在手工制造和超跑性能堆料。手工打造每辆车要2000小时，材料全是碳纤维、钛合金这些硬通货，产量又少得可怜，年产量就几十辆。

手工制造很贵，因为每辆车要2000小时人工，材料又贵。碳纤维每公斤要3万块，钛合金每公斤2万5，随便一辆车用的碳纤维就够买辆普通车。产量少得像熊猫，全球就几百辆在跑，二手市场随便翻倍。对比其他超跑，布加迪年产量几百辆，帕加尼直接砍到几十辆，稀缺性直接拉高价格。材料成本占整车70%，人工占20%，剩下10%是研发和认证。比如Zonda SP1用3000公斤碳纤维，够造5辆普通跑车。产量少得像限量款球鞋，但材料贵得像天价药材，加起来自然天价。