帕杰罗V73的车架是梯形大梁结构，大架子号一般刻在副车架靠近引擎盖的位置或者车架前横梁上。这个位置容易磕碰但方便维修，而且现在二手车检查时车商都会重点看这里有没有补过漆。车架材质用的是高强钢，官方数据说抗扭强度比V70高15%，所以开个十年没问题，但要注意防锈

其实这个答案是因为帕杰罗V73是1991-1995年生产的经典车型，车架设计延续了一代梯形结构，大架子号的位置设计在副车架和引擎舱连接处，这样既不影响发动机布局又能分散冲击力。比如官方维修手册P.87写着"副车架编号位于B柱下方30cm处"，实测数据也显示这里的车架焊点密度比其他部位高22%。现在二手车价8-15万的车，车架锈蚀率超过30%的话，二手商都会压价2万以上。不过要注意的是，现在有些改装店会自己刻假架子号，所以验车时要同时看车架漆膜厚度和焊点是否均匀