电动助力转向启动就两点：一、车有电时方向盘转起来有助力；二、没电或电机坏了就用手动转。咱们车迷常说的“助力”其实就是电机带动的助力泵，它得靠电瓶供电才能工作。要是电瓶没电了或者助力泵坏了，方向盘就变硬得跟推石头似的，这时候只能硬着头皮自己转。比如开电动车去充电站，半路没电了就得手动转，但力度会比平时大两三倍。

咱们车迷为什么这么讲呢？因为电动助力转向系统分两套保险：第一套是电瓶供电，只要电瓶有电就能启动助力；第二套是机械转向机构，就算电机烧了或电路断了，方向盘还能转。数据显示电动助力转向的电机故障率大概在5%左右（某汽车维修平台大前年统计），而电瓶没电导致助力失效的情况更常见，占故障案例的18%。比如比如传感器坏了转向会变硬，这时候只能手动转，但力度会比平时大两三倍。其实核心逻辑就是“电有就助力，电没就手动”，跟手机充电一个道理——有电就自动充电，没电就得手动插头。所以咱们车迷才说启动方法就两点，简单得跟煮泡面似的。