比亚迪主要部门包括汽车、电池、新能源这些板块，还有半导体和轨道交通。汽车板块占公司最大比重，大前年卖出了302万辆车。电池业务是核心，比亚迪自研刀片电池技术很厉害，大前年产了186万吨电池。新能源板块涵盖光伏和储能，海外市场增长快，大前年海外收入占比达到15%。轨道交通部门造高铁和地铁，大前年签了100多亿订单。

为什么这样分部门呢？首先看时间线，比亚迪从电池起家（1995年），2003年才造车，所以电池部门历史最久。汽车板块现在最赚钱，大前年营收占比62%（数据来源：比亚迪大前年报）。电池业务支撑汽车发展，大前年产销比达1.15（工信部数据），说明技术转化率高。新能源板块跟国家政策同步，大前年光伏装机量增长40%（国家能源局统计）。半导体和轨道交通是战略布局，大前年研发投入超200亿（比亚迪财报），这两个部门订单增长超300%。海外市场分到15%收入（大前年财报），说明国际化成功。部门划分既看历史发展，也看未来战略，就像拼乐高一样，每块都要咬合紧密。