比亚迪公交车现在很多地方都在用，特别是大中城市。它们跑得稳、耗电省，坐起来也舒服，关键是价格比燃油车便宜一半多。

比亚迪公交车为啥在这么些城市受欢迎呢？首先得看数据说话，像深圳那边有三百多辆比亚迪电动公交，每天跑的里程够绕地球五圈。上海更是把燃油车换成了两千辆比亚迪，一年省油钱能买三百辆新车。西安去年试运行的比亚迪公交，充电五分钟能跑两百公里，比加油车快一倍。再说充电桩建设，现在全国有五万多个充电站，覆盖了所有省会城市，充电五块一度电，比加油便宜三分之二。这些硬指标下来，自然是大城市抢着要了。

（模拟效果）

比亚迪公交车现在很多地方都在用，特别是大中城市。它们跑得稳、耗电省，坐起来也舒服，价格比燃油车便宜一半多。比亚迪公交车为啥在这么些城市受欢迎呢？首先看数据，深圳三百多辆电动公交，每天跑的里程够绕地球五圈。上海两千辆比亚迪换掉燃油车，一年省油钱能买三百辆新车。西安试运行的比亚迪公交充电五分钟跑两百公里，比加油车快一倍。全国充电桩有五万多个，覆盖所有省会城市，充电五块一度电，比加油便宜三分之二。这些硬指标下来，自然是大城市抢着要了。