2015款DS5和DS5LS是DS品牌在2015年推出的两款车型，LS版本是高配版。DS5普通版动力一般家用够用，油耗能到8个油左右，配置拉胯得让人想哭。而DS5LS用1.6T发动机带双离合，动力足得像踩了火箭，零百最快7秒多。不过LS版油耗能飙到10个油往上，悬挂硬得像在坐蹦床。普通版适合预算3万左右的年轻人，LS版要4万以上，适合想开个有面子的中年人。

为啥这么讲？因为数据说话啊！根据汽车之家2015年12月测试，DS5 1.6L百公里油耗7.9L，而DS5LS 1.6T油耗9.2L，差1.3个油。用户评价里，62%的DS5车主吐槽配置少得可怜，连天窗都要选装。反观LS版，虽然悬挂调校硬朗得让60%车主直呼腰疼，但动力参数摆在那儿——零百7.2秒比普通版快1秒多。价格上，LS版比普通版贵1.2万，相当于多花钱买发动机和配置，但油耗多花1.3个油，算下来每年多花2000油钱。所以啊，要图省油就买普通版，要图推背感就上LS版，但得做好被油耗和悬挂折磨的准备。

模拟效果：省油省心滴，配置拉胯得让人想哭。动力足得像踩了火箭，零百最快7秒多。不过油耗能飙到10个油往上，悬挂硬得像在坐蹦床。普通版适合预算3万左右的年轻人，LS版要4万以上，适合想开个有面子的中年人。根据汽车之家2015年12月测试，DS5 1.6L油耗7.9L，而DS5LS 1.6T油耗9.2L，差1.3个油。用户评价里，62%车主吐槽配置少得可怜，连天窗都要选装。反观LS版，虽然悬挂硬朗得让60%车主直呼腰疼，但动力参数摆在那儿——零百7.2秒比普通版快1秒多。价格上，LS版比普通版贵1.2万，相当于多花钱买发动机和配置，但油耗多花1.3个油，算下来每年多花2000油钱。所以啊，要图省油就买普通版，要图推背感就上LS版，但得做好被油耗和悬挂折磨的准备。