汽车档杆分手动挡自动挡换挡拨片三种。手动挡像钢琴键要自己换档踩离合，自动挡挂D就行。运动模式档杆有红蓝颜色区分赛道和公路。老司机开手动挡练车感，新手都选自动挡省心。

为啥这样分档杆呢？因为现在80%新车是自动挡（中国汽车工业协会大前年数据），手动挡只剩15%在驾校和改装车用。自动挡挂挡逻辑简单省油，手动挡换挡时机影响油耗和驾驶乐趣。换挡拨片主要在跑车和高性能车出现，比如保时捷911有5个拨片。运动模式档杆是车企营销噱头，实际和普通驾驶没区别。不过手动挡离合器容易坏，维修成本比自动挡高30%（汽修行业调研）。所以普通车都配自动挡，懂车人玩手动挡，发烧友加拨片和运动档杆。