这车进藏一般般吧，离地间隙够用但四驱偏弱，悬挂调校偏舒适没韧性，油箱小得跑两段山道就加油。动力够用但冲劲不足，爬坡时后轮容易打滑，过河沟得小心别溅湿裤腿。

为啥这么讲呢？先看底盘数据，歌诗图离地间隙180mm，比CR-V低30mm，虽然够过碎石路，但遇到深水坑或塌方路就够呛。四驱是E-CLUTCH电子限滑差速器，没博世托森那种机械锁止，泥地抓地力差15%以上。悬挂行程280mm，比汉兰达短20mm，过连续颠簸时后排颠得像坐过山车。油耗实测9.2L/100km，比CR-V高1.5L，高原地区容易动力不足。油箱容量53L，跑高速满油只能开800公里，进藏得频繁找加油站。虽然改装避震和差速锁能提升，但改装费要3万以上，不如直接上汉兰达或丰田普拉多。