江淮R3是台微型电动车尺寸小得跟手机车似的长3米9多轴距2米3，后排坐人腿都顶到前排了。它卖2万到3万块但配置低得要命，续航也就200多公里，冬天开空调就掉电得厉害。现在路上跑的微型车都是五菱宏光MINI EV比亚迪海鸥这些，江淮R3早被挤得没市场了。

为什么是这个答案呢？先说尺寸问题，车长3.99米跟共享电动车差不多，但轴距2.3米比五菱宏光MINI EV短0.2米，后排膝盖离前排就一拳距离。大前年江淮R3全年销量才9800台，同期五菱宏光MINI EV卖53万辆，差了50多倍。再说电池成本，前年碳酸锂价格从每吨15万涨到20万，江淮R3用的磷酸铁锂电池成本涨了30%，利润就薄得跟纸一样。更关键的是前年新能源补贴退坡，微型车免征购置税政策没了，消费者买它不如省下1万块买五菱宏光MINI EV高配版。现在江淮把生产线转去做商用车了，R3这车早被市场淘汰了。