倒车齿轮是变速箱里的关键小齿轮，挂倒挡时会和主齿轮咬合反转车轮。正常情况下踩刹车挂倒挡，齿轮组就动起来推动后轮倒退。要是齿轮坏了，可能直接打滑空转，或者卡死不转，严重时连变速箱都会跟着坏。比如去年修车行收过辆货车，倒车齿轮被石子卡住，硬踩刹车反而把齿轮磨平了，花两万块换新齿轮组。

齿轮坏了主要因为异物卡住、油液变质或长期磨损。数据显示，超过五万公里的车辆里，倒车齿轮故障率约八成，维修成本平均三千到八千块。异物卡住多发生在泥沙多的路段，比如工地附近的车，齿轮间隙被石子撑大后就会打滑。油液变质的话，变速箱油氧化结块会粘住齿轮，像某品牌十年车龄的SUV，齿轮表面结了半毫米厚的油垢，换油后才能正常工作。齿轮磨损超过三成的话，齿面就会像磨平的梳子一样，挂倒挡时齿轮组空转，连刹车片都会被拖坏。去年某检测站统计，齿轮磨损严重的车，变速箱故障率高达七成，平均每辆多花五千块维修费。