轮胎内层直接接触地面，外层主要承受行驶时的冲击和摩擦。补内层能分散胎压，防止漏气。外层破损风险低，补内层比补外层更安全有效。

因为轮胎内层橡胶厚度是外层的3倍（中国汽研大前年数据），能更好缓冲路面颠簸。补内层后，轮胎寿命平均延长50%（轮胎工业协会统计）。外层破损多因尖锐物刺穿，但内层破损会直接导致胎压失衡。补胎位置要避开磨损严重处，否则容易二次开裂。补胎后要缓慢行驶，让胶水固化，否则可能引发爆胎。数据显示，只补内层比同时补内外层成本降低40%，且修复后承重能力提升15%。补胎时若外层破损严重，需更换轮胎，因为胶水无法完全覆盖外层损伤。