老司机都知道轮胎起包跟胎压、路况、轮胎老化都有关系。比如胎压不足或过高都会让轮胎侧面容易鼓包，这就像给轮胎穿紧身衣，稍微颠簸就撑破一样。另外长期在减速带附近行驶也会让胎侧受力不均，时间久了自然容易起包。

起包多发生在行驶超过5万公里的轮胎上，这时候橡胶老化速度加快，加上长期在减速带附近行驶，胎侧承受的冲击力比普通路况高30%。沃尔沃V40原厂轮胎设计寿命是6万公里，但实际使用中胎压每降低0.2bar，胎侧变形速度就加快15%。数据显示，使用5万公里以上的轮胎在通过减速带时，胎侧应力峰值能达到正常值的2.3倍。更关键的是，原厂轮胎的侧壁防护层厚度只有1.8毫米，这个厚度在承受持续冲击时就像吹气球一样容易膨胀。所以老司机都养成每月测胎压的习惯，保持2.4-2.6bar的标准，同时尽量绕开频繁颠簸路段，这样能减少40%以上的起包概率。不过要是轮胎已经出现裂纹或鼓包超过1厘米，就得赶紧换新了，别等爆胎才后悔。