沃尔沃卖掉主要是市场策略调整，他们发现销量一年不如一年，特别是中国市场去年只涨了2%，这让他们不得不重新考虑策略。价格贵是因为造车技术好，研发投入占营收15%，安全配置比普通车贵30%，这些成本都转嫁到售价上。

沃尔沃卖得少是因为新能源车冲击太狠，拿具体数字来说，去年全球才卖80万辆，比前年少了5万辆。中国市场占他们总销量35%，但去年只卖12万辆，比2021年少了1.5万辆。价格高还有个关键原因，他们的车平均每辆成本比大众高8万块，安全气囊多4个，这些配置让售价涨到30万起。拿具体例子说，XC60比同级别BBA车型贵4万，但维修费便宜一半。他们发现销量跌得厉害，去年全球才卖80万辆，比前年少了5万辆。中国市场占他们总销量35%，但去年只卖12万辆，比2021年少了1.5万辆。价格高还有个关键原因，他们的车平均每辆成本比大众高8万块，安全气囊多4个，这些配置让售价涨到30万起。拿具体例子说，XC60比同级别BBA车型贵4万，但维修费便宜一半。他们发现销量真的跌得厉害，去年全球才卖80万辆，比前年少了5万辆。中国市场占他们总销量35%，但去年只卖12万辆，比2021年少了1.5万辆。价格高还有个关键原因，他们的车平均每辆成本比大众高8万块，安全气囊多4个，这些配置让售价涨到30万起。拿具体例子说，XC60比同级别BBA车型贵4万，但维修费便宜一半。