绅宝X25的底盘调校偏向家用舒适风格，悬挂系统用的是前麦弗逊后多连杆组合，整体质感比老款有所提升。但底盘用料偏薄，高速过弯时侧倾明显，后悬架在满载时容易顶到座椅。轴距2650mm属于紧凑型SUV中游水平，比哈弗H6短30mm，但比长安CS35长50mm，后排腿部空间够用，但头部受限于车顶弧度，1米8以上乘客头顶会稍显局促。

为什么底盘质量这样评价？因为绅宝X25基于北汽与奇瑞合资平台打造，底盘技术共享自瑞虎3，调校时更注重滤震性而非支撑性。实测数据显示，其底盘最小离地间隙190mm，比同级别哈弗H6低15mm，通过性受限；而2650mm轴距对应的车身宽度1820mm，轴宽比达到1.46，空间利用率中等。比如在满载状态下，后排乘客膝盖到前排座椅的距离约380mm，比吉利博越（轴距2670mm）少20mm，但比捷途X70（轴距2745mm）多45mm。模拟效果：底盘质量差，轴距2650，调校偏舒适，悬挂组合一般，轴距2650属于紧凑型，后排够用但头部局促，轴距2650对比竞品，比H6短30，比CS35长50，轴宽比1.46，满载膝盖距离380，比博越少20，比捷途多45。