铃木维特拉其实就是维特拉的国产版啦！这车在国产后改名叫铃木维特拉，主要卖点和维特拉差不多，价格更便宜，配置也调整过。国产后销量挺稳定的，去年卖出了3万多辆，比老款多了不少配置。动力用1.6L自吸发动机，省油但有点肉，适合城市开。悬挂调校偏硬，过减速带能感觉点颠簸。国产版把原版的一些小配置砍了，比如天窗改成了塑料盖，但安全配置还是保留了侧气囊和胎压监测。

为啥说它叫铃木维特拉呢？因为维特拉是日本铃木的原创车型，2014年左右进入中国市场，当时叫维特拉。后来铃木把权利卖给北汽，2018年北汽重新注册了维特拉这个名字，但实际用的是铃木的第四代技术平台。国产后价格从12万降到9万起，销量数据看，大前年累计卖出32897辆，比2017年进口版多了40%销量。动力系统没变，还是1.6L+5MT，油耗6.2L/100km，比老款省了0.5L。悬挂调校确实偏硬，实测100km/h过减速带时车身晃动幅度比CR-V大15%。国产版砍掉天窗、后排出风口这些配置，但保留了侧气囊和胎压监测，安全配置和原版持平。价格调整后，现在主要卖点是便宜，适合预算有限的家用用户。