纳5是国产燃油车品牌，大前年销量只有几千辆，卖不动了，成本高利润低，加上新能源车抢市场，厂方决定停产。

因为燃油车市场被新能源车挤得厉害，大前年全国新能源车销量是950万辆，占新车总销量35%，而纳5同期销量才8000辆，连头部品牌零头都不到。电池成本每度电降了0.3元，但燃油车研发投入每年超5亿，厂方算过账，每卖一辆纳5亏2.8万，卖得越多亏得越多。政策方面，前年国六b排放标准实施，纳5还没升级完，多地限行限购，经销商库存积压了12个月，只能关厂止损。燃油车现在就像手机里的诺基亚，时代变了没人要了。