艾瑞泽3卖不动主要有三方面原因。价格太高配置太老品牌不熟销量上不去。新车指导价8.99万起但终端优惠少实际落地价要9.5万左右。对比长安UNI-V、吉利星越L这些竞品起售价都低1万以上。动力方面1.6T发动机功率128马力比UNI-V的1.5T高但扭矩少20牛米。配置上缺少自动泊车、座椅加热这些年轻人看重的功能。奇瑞虽然推出过艾瑞泽系列但品牌认知度还是不如长安、吉利这些老牌车企。

销量数据最能说明问题。前年1-6月艾瑞泽3累计销量仅1.2万辆左右月均2000台。同期长安UNI-V销量3.8万辆吉利星越L销量4.5万辆。价格差距直接导致市场流失。奇瑞大前年财报显示艾瑞泽系列占总销量28%但同比下滑15%。配置对比显示艾瑞泽3高配版比UNI-V低配版贵1.2万但缺少L2辅助驾驶和全景天窗。终端4S店库存天数长达45天比行业平均多15天。这些因素叠加导致消费者更愿意选择性价比更高的竞品车型。