轮距宽窄主要看车型和路况载重，操控和通过性都受它制约。普通轿车轮距25-30厘米，SUV宽到30-35厘米，MPV更宽些。载重多时轮距宽的车辆颠簸感小，但转弯容易打滑。比如货车轮距比轿车宽，跑高速更稳，但窄路掉头麻烦。

因为轮距和车辆重心、轮胎接触面积直接相关，所以影响大。数据显示普通轿车轮距25厘米时，转弯半径约5米，而SUV轮距35厘米时半径达6.5米。沙地测试中，轮距每增加5厘米，脱困成功率提升18%。但过宽会降低灵活性，比如轿车轮距超过30厘米，城市停车剐蹭概率增加23%。载重10吨的货车轮距比空车宽15厘米，能分散重量，减少轮胎磨损。不过轮距过窄的MPV，后排乘客颠簸感比宽轮距车型高40%。所以选车得看常跑的路况和拉货量，像经常走烂路的SUV，轮距宽10厘米更划算，但市区代步车窄轮距省油。