换冷却液得先清空旧液，再灌新液。先打开发动机舱，找到膨胀壶下面那根软管，用扳手拧开。等水温降到40度以下再操作，不然烫伤危险。接着用容器接旧液，排完再往里加新液，加到膨胀壶满就行。上紧软管，启动车等水温上来，检查有没有漏液。

为啥得这么干？因为冷却液循环要30分钟以上才够味，排不干净容易生水垢。数据显示70%的冷却系统故障跟液量不足或比例错误有关，比如浓度低于50%会结冰，高于70%易腐蚀。先排旧液再灌新液能避免混液，膨胀壶装满刚好卡在安全线。有人图快不等水温就操作，结果烫伤或漏液，去年事故统计有12起跟这相关。要是加液后马上开走，软管还没复位容易爆，得等水温上来软管自己回位。