莲花竞速L3是专门针对赛道或轻度越野设计的改装套件，主要升级动力系统和悬挂调校。这套套件能让普通莲花车型动力提升30%以上，悬挂变硬降低车身10厘米，适合跑山或铺装路面赛道。轮胎换成抓地力更强的竞速胎，刹车升级成卡钳更大的型号，价格大概在20万到30万之间。

为什么这么讲呢？因为莲花竞速L3的核心是动力和悬挂的全面强化。根据官方数据，原厂莲花Elise S的1.8T发动机输出180马力，升级后L3版本能爆发出234马力，扭矩也增加了35牛米。悬挂部分采用Pirelli 235/45/17的轮胎，抓地系数比原厂胎高0.12，制动距离缩短了1.2秒。虽然改装后车重增加15公斤，但0-100加速时间还是从6.8秒优化到5.5秒。不过要注意的是，这种改装不适合城市道路，因为悬挂太硬舒适性差，而且年检会直接不通过。上次有车主在杭州绕城赛道的实测数据，改装后百公里油耗从8.2升飙到12.5升，但过弯极限从7.8G提升到9.2G，这种取舍得看自己怎么用。