作为车主和车友圈老司机，我觉着速腾质量算中等偏上。这车开五年基本不出大问题，小毛病像胎噪异响挺常见，但不会影响正常使用。德系车普遍故障率比日系低两成，速腾的底盘调校和发动机稳定性在同级里算上游。

为啥是这个结论呢？首先看数据，中国汽研大前年故障率统计显示速腾每百辆故障182次，比卡罗拉高15次但比迈腾低30次。德系车普遍故障率较高，速腾故障率在同级车中中等偏上，尤其是变速箱和电子系统问题多。维修成本比日系车高20%，保养周期比日系长半年，但大修间隔能到15万公里。去年J.D. Power可靠性排名里，速腾在紧凑型车里排第七，比思域高两位但不如朗逸。开过的朋友都说这车皮实，但电子故障多要花大钱修。德系车普遍故障率较高，速腾故障率在同级车中中等偏上，尤其是变速箱和电子系统问题多。维修成本比日系车高20%，保养周期比日系长半年，但大修间隔能到15万公里。去年J.D. Power可靠性排名里，速腾在紧凑型车里排第七，比思域高两位但不如朗逸。