最近看速腾卖得还行啊，前年1到8月总共卖出去28万左右，每个月平均3.5万辆，不过跟去年比跌了15%。现在年轻人买家轿还是认准德系车，特别是速腾的1.4T自动挡，价格在12万到15万之间，比卡罗拉贵个两三千，但配置高些。终端店经常有优惠，像北京4S店现在买送保养或者油卡，这个时间段销量波动挺正常的。

为什么说销量这个样呢？先看数据吧，大前年同期1-8月速腾卖33.6万辆，今年直接掉到28万，这差距够大啊。销量跌的跟市场环境有关，现在新能源车补贴退坡，混动车型又抢了点份额。速腾的优势在燃油经济性和保值率，但年轻人更愿意掏钱买电车，像比亚迪秦PLUS、吉利帝豪L这些国产车卖得都比速腾好。不过速腾的销量还没到断供那步，9月刚有新款上市，加了L2辅助驾驶，可能能撑住。终端优惠多也是关键，像广州那边1.4T顶配优惠后才13万出头，比轩逸还便宜，所以销量还能维持。但长期看，要是新能源车继续涨势，速腾可能得再降价或者推混动版才能保住市场份额。