长城的变速箱大部分自己造，小部分买外面，比如采埃孚、爱信这些老牌子。自己造的现在叫DSG，买外面的还是老款CVT。国内很多车企都这样，长城自己搞变速箱早，现在国内搞汽车的多，需要自己造。

因为长城自己搞变速箱早，现在国内搞汽车的多，需要自己造，所以自己造的多了。比如去年采了60%外面，自己造40%。研发投入30亿，有5000专利。这样成本更低，技术更自主。采埃孚占外采的35%，爱信占25%。自己造的DSG去年卖出了200万台，比去年涨了15%。国外买变速箱的少，因为国外厂子现在不卖，要自己配。国内买外面的主要是商用车，乘用车自己造的多。长城的变速箱厂在河北和山东，自己造的DSG比外面买的贵2万块，但质量好。现在国内搞汽车的有吉利、比亚迪，他们自己造的变速箱加起来比外面买的少，因为自己造的更便宜。