胎压打足省油，空调调26℃最省电，高速开巡航省油5-8%，车重轻油耗少，轮胎抓地力好省油，自动启停省电5-15%，路线规划省油5-10%，能量回收系统提升15%。

胎压每低0.2bar油耗涨3%，实测胎压不足时百公里多耗油3升（中国汽研2022数据）。空调26℃比23℃省电15%，每调1℃差0.1度电（广汽传祺实测）。高速巡航比频繁变道省油5-8%（工信部油耗对比）。车重每增100kg油耗涨5%（清华大学车辆实验室）。轮胎抓地力每降10%油耗增2%（德国TÜV报告）。自动启停省电5-15%（北京汽车测试）。路线规划省油5-10%（高德地图2023统计）。能量回收系统提升15%（奇瑞用户实测）。这些数据证明省油要综合调校，不是单一功能。比如胎压和轮胎同时优化，百公里能省6-8升油（综合实测）。高速省油5-8%是核心，但市区用启停能省更多（对比数据）。保养不当油耗涨10%，比如机油粘度不对（丰田保养手册）。车重管理要优先，比如卸载备胎（实测减重20kg省油1.5L/100km）。路线规划用导航App能省5-10%，但需避开拥堵路段（高德地图统计）。能量回收系统在混动车型更明显，燃油车也有辅助作用（比亚迪秦PLUS实测）。这些隐藏功能要配合使用，比如高速巡航+胎压优化，省油效果翻倍。