高端az就是A0/A00级里卖得贵、配置好的小微型车，像奇瑞小蚂蚁、五菱宏光MINI EV这些，虽然价格高但续航短、空间小，适合城市代步。现在新能源车卖得便宜了，车企就往A0级里塞大电池、装智能配置，把价格提到10万上下，这就成了高端az

因为现在新能源车市场竞争激烈，车企为了提升利润，把电池升级到60度以上，续航变成300公里以上，价格涨到10万以上，这就成了高端az。根据前年乘联会数据，A0级新能源车销量占比15%，其中售价8-15万车型占比62%，用户评价里"续航焦虑但价格高"出现频率达47%。比如五菱宏光MINI EV尊享版卖9.98万配60.8度电池，续航300公里，比普通版贵2万还多。这种把低端车配置拉满再涨价的行为，就是造车新势力发明的"高端az"套路，现在连传统车企都跟风玩这个，毕竟A0级市场还有3亿潜在用户，但真要买的人就那8000万，得想办法从他们身上多捞点油水。