MX6进藏一般般啦毕竟停产了现在买不到新车了不过二手的还能看看离地间隙有两百多毫米走碎石路应该没问题但爬坡上坎得使蛮劲油箱小得经常加油特别是爬雪山过河沟得备好拖车绳要是走318国道这种成熟路线还能凑合开开

为啥这个理儿呢首先MX6是2016年就停产的紧凑型SUV离地间隙也就200mm左右跟专业越野车比差得远比如哈弗H9有280mm离地间隙还带差速锁MX6的2.0T发动机最大扭矩245牛米但进藏常遇25度以上陡坡这时候动力就显摆了油耗数据更扎心城市开8个油高速才6个油可进藏平均油耗要飙到11个油再说这车配的是半独立悬挂走烂路得把悬挂高度调低不然底盘托底风险大得离谱现在二手市场保有量也就3万台左右故障率比同价位日系车高两成特别是变速箱容易出问题要是走川西这种极端路况建议带随车医生跟车救援