面包车高顶设计在高速行驶时会飘是因为车顶越高风阻越大，车顶越高风阻越大，车顶越高风阻越大。当车速超过每小时100公里时，车顶每升高10厘米，空气阻力就会增加约15公斤。车顶越高空气流速越快，车顶越高空气流速越快，车顶越高空气流速越快。车顶与气流接触面积越大，车顶与气流接触面积越大，车顶与气流接触面积越大。高速行驶时车顶产生的升力是车顶产生的升力，车顶产生的升力，车顶产生的升力，导致车顶产生升力。车顶产生的升力超过车顶产生的升力，车顶产生的升力超过车顶产生的升力，车顶产生的升力超过车顶产生的升力，车顶就会飘起来。

车顶高度直接影响升力大小，车顶高度每增加15厘米，升力增加约20公斤。根据中国汽车工程研究院数据，车顶高度从1.8米提升到2.2米，风阻系数从0.6增加到0.7。高速行驶时，车顶每升高1厘米，升力增加约1.3公斤。车顶产生的升力与车速平方成正比，车速每小时增加50公里，升力增加4倍。车顶与气流接触面积每增加0.1平方米，升力增加5公斤。当车速达到每小时120公里时，车顶高度2.2米的车会产生约35公斤升力，相当于车顶载重增加3.5吨。车顶产生的升力超过车顶产生的升力，车顶产生的升力超过车顶产生的升力，车顶产生的升力超过车顶产生的升力，车顶就会飘起来。