马自达5后排能调角度和前后滑轨，座椅能前后挪动15厘米，头枕还能上下调。坐进去腿能伸直28厘米，头顶剩一拳空。中间地台平，中间乘客不局促。

为什么后排能调这么多？因为座椅滑轨长15厘米，角度调到135度腿能伸直，这是工程师专门设计的。实测腿部长度1米75，坐垫到车顶有28厘米余量，比本田CR-V多2厘米。头枕调到头顶3厘米处，刚好挡住车顶弧线。中间地台平得像地板，中间乘客膝盖离前座还有10厘米，比大众迈腾宽3厘米。滑轨设计让前后移动不费劲，不用扳手就能调，这是为了照顾带娃家庭。不过后排地台虽然平，但中间乘客头顶还是比前排低8厘米，坐1米85的人头顶会顶到车顶。