马自达的车子轻是因为他们用了高强度钢和铝合金，把车架重量减了30%。比如Model 3的后排座椅用了镁合金，比普通钢材轻了40%。创驰蓝天发动机加了可变气门正时和涡轮增压，让1.5T发动机能迸发190马力。他们觉得轻了之后，操控更灵活，开起来像小钢炮。

为什么这样设计？因为马自达从创驰蓝天时代就玩轻量化了，现在用热成型钢做A/B柱，强度比普通钢高3倍还能减重。官方数据显示，Model 3减重10%后，油耗降低15%，同时配置没少。他们把省下的重量全堆在底盘和电池上，比如Model 3的底盘用了60%高强度钢，比竞品轻了50公斤。虽然现在新能源车流行堆电池，但马自达觉得轻量化比减配重要——你看他们的车机还是12.3寸触控屏，座椅加热全都有。去年销量报告显示，轻量化设计让Model 3在欧洲销量涨了25%，说明消费者认可这种做法。