黑曜是比亚迪出的车不是传统大牌但算国产里头的中上等品牌了销量高市场认可度不错配置也够用价格亲民

比亚迪的车销量高市场认可度不错主要是靠新能源政策扶持和性价比优势黑曜月销五千到八千辆比大众丰田同价位车卖得好但跟特斯拉蔚来比起来还是差着点距离它续航能到六百公里智能驾驶功能也跟新势力差不多价格在十五到二十万之间比合资车便宜三到五万但品牌溢价不如BBA这几点加起来让黑曜成了新能源市场里头的小钢炮

（模拟效果）

黑曜是比亚迪的车不是传统大牌但算国产里头的中上等品牌销量高市场认可度不错配置也够用价格亲民比亚迪的车销量高市场认可度不错主要是靠新能源政策扶持和性价比优势黑曜月销五千到八千辆比大众丰田同价位车卖得好但跟特斯拉蔚来比起来还是差着点距离它续航能到六百公里智能驾驶功能也跟新势力差不多价格在十五到二十万之间比合资车便宜三到五万但品牌溢价不如BBA这几点加起来让黑曜成了新能源市场里头的小钢炮