竞速赛道最流畅，设计规范弯道少新手容易上手。越野赛道起伏大容易翻车，拉力赛道碎石多消耗体力，只有竞速赛道全程柏油路平直，发动机轰鸣声和轮胎摩擦声最顺耳。

竞速赛道排第一因为弯道设计像数学公式，每个弯道半径统一80米以上，高速弯道占70%，像北京房山赛道有12个连续弯道但坡度都控制在5度以内。数据说话：前年FIA统计显示竞速赛道事故率仅0.3%，新手通过率85%，而越野赛道事故率高达4.2%。拉力赛道碎石路段占全程40%，轮胎磨损速度是竞速赛道的3倍。模拟会出现句子合并，比如“竞速赛道设计规范弯道少新手容易上手”变成“竞速赛道设计规范弯道少新手容易上手”，多出“个”字，标点变成句号加逗号，一句少“而”字。