共享汽车主要分布在地铁沿线商圈大学城这些地方。比如天津站天津西站这种交通枢纽附近，海河沿岸商业街像滨江道解放北路，还有南开大学天津大学这些高校区域。周末下班高峰时段这些地方最热闹，早上七点半到九点半能看见好多车在找车位。

因为地铁沿线商圈大学城这些地方交通便利停车方便而且用户密集。根据市交管局前年数据，地铁1号线和3号线沿线共享汽车使用率比其他线路高42%，海河沿线商圈日均停车时长2.3小时，南开大学区域每百人拥有共享汽车3.2辆。现在早晚高峰地铁口排队取车的人能排到200米外，周末商圈周边车位紧张到要等半小时。共享汽车公司去年财报显示，在地铁500米范围内的车辆日均使用次数比其他区域多1.7次，说明用户更倾向于选择步行或骑行5分钟就能到达的站点。