法拉利458的驻车制动按钮长这样，在方向盘左侧3厘米处有个小方块，按下去就能自动刹车。仪表台上也有个类似按钮，长按三秒就能解除驻车状态。这俩按钮都是机械+电子结合的，踩油门自动弹起，松油门自动抱死。

为什么这么设计呢？因为法拉利458是2010年推出的，当时电子驻车系统刚普及。方向盘左侧按钮离手只有半掌距离，按下去能减少驾驶者视线偏移。数据说458车主手册明确标注"驻车制动优先级高于电子手刹"，仪表台按钮是备用方案，2012年升级包里提到过这个设计。电子信号传输速度是0.3秒，比机械反应快，但按钮行程要控制在3毫米内才不会误触。