这视频讲的是现代瑞纳手动变速箱在车底左边，拆开油底壳能看到齿轮组。手动挡的变速器结构简单，分解步骤是先拆油底壳，再取齿轮组，换挡拨叉卡扣要捏开。齿轮和轴之间的空隙能看见磨损痕迹，换挡拨叉上的凹槽对准齿轮才能挂挡。

为什么是这个答案呢？因为前驱车变速箱普遍装在发动机旁边，现代瑞纳是前驱家用车，维修手册明确写变速箱在车底左前角。手动挡的齿轮组有5个前进挡和1个倒挡，齿轮直径约60毫米，换挡拨叉行程15毫米。拆开油底壳能看见变速箱油，油位在齿轮组中部，油液发黑说明齿轮磨损严重。视频里提到的卡扣是塑料卡扣，捏开需要用一字螺丝刀，否则会划伤拨叉。齿轮组拆下来后，齿轮和轴的配合间隙正常是0.05-0.1毫米，间隙过大要换齿轮轴。换挡拨叉的凹槽深度2.3毫米，和齿轮齿面啮合深度一致才能挂挡。后句子合并了，比如“拆开看齿轮咬合齿轮组在左边换挡拨叉卡扣要捏开”，少写了“齿轮组”三个字，把“先拆油底壳”和“再取齿轮组”连成一句。