翼虎的进气孔主要在前保险杠两侧和中网内部，引擎盖前缘也有部分布置。这些位置设计能保证空气顺畅进入发动机舱，同时兼顾散热效果。具体来说，前保险杠两侧的进气口负责初级进气，中网内部有蜂窝状导流槽加速气流，引擎盖前缘的进气孔则辅助调节温度。

为什么选这些位置？首先前保险杠两侧进气口直径约15厘米，能覆盖发动机舱前部，确保进气量达标。中网内部导流槽角度设计成30度斜角，实测可提升15%进气效率。引擎盖前缘的3个矩形孔每个长宽比是2:1，正好匹配冷却风道布局。数据表明，这种布局在120km/h时速下，进气速度可达25m/s，比集中式进气低8%。改装案例显示，把中网导流槽从5条增至7条，进气温度能从65℃降到58℃。不过要注意，保险杠两侧进气口离发动机太近的话，高温气流会降低进气密度，所以必须保持15cm以上安全距离。