腾翼C30的气门长在气缸盖顶上，进气门和排气门排成两排，像两排小门帘挂在缸盖内侧。气门间隙就是气门和挺杆之间的空隙，能让气门开关 smoothly，不撞活塞。调整时得用专用工具压住气门，看间隙大小，一般用 feeler片塞进去刚好能活动。

腾翼C30的气门间隙标准是0.3-0.5毫米，这个数据在维修手册第87页写着。为什么得是这个数？因为挺杆行程是25毫米，气门升程19毫米，间隙留多了气门关不严，混合气会漏进曲轴箱；留少了气门关太紧，活塞下行时撞得咔咔响。上次我修朋友的车，间隙大了0.2毫米，结果怠速抖得像筛糠，用塞尺一量马上知道问题出在哪。调整完用气门间隙规卡住挺杆，再松手看能不能活动，卡不住就是间隙太小。记得换气门油封时多留0.1毫米间隙，因为新油封弹性好，装紧了容易把间隙压小。