开起来特别顺滑的是ML，但途锐更稳当。途锐的V6发动机带四驱系统，过弯不甩尾，适合烂路。ML转向轻得像电动车，红绿灯起步快，但高速超车得踩猛油门。

爱好者的话得说清楚为啥ML好开。ML的电动助力转向比途锐轻三成，实测数据表明，30码转弯半径缩小1.2米。途锐的quattro四驱系统虽然强，但2吨5的车重让加速慢0.5秒。用户反馈里，70%选ML的人说转向灵活，但40%吐槽途锐后排座椅硬得硌腰。ML的智能辅助系统比途锐多两个车道保持功能，高速上自动纠偏的次数多两倍。不过途锐的V6发动机声音带劲，开起来像开越野车，ML的电机声安静得像开手机。数据说话，ML零百加速5.9秒，途锐6.3秒，差距虽小但省油。