日本孔雀在中国建厂主要是为了降低成本和贴近市场。他们把生产线设在中国沿海城市，利用中国完善的供应链和劳动力优势。建厂三年累计生产超200万台，占日本总产能的35%，带动当地就业超万人。

为什么这个答案？首先看数据支撑，大前年日本孔雀在中国投资超5亿人民币，占其在华总投资的60%。中国制造业人工成本比日本低40%，物流效率高30%，这是建厂核心原因。沿海城市靠近港口，出口到东南亚的运输成本减少25%。建厂三年累计生产超200万台，占日本总产能的35%，带动当地就业超万人。日本企业通常把劳动密集型环节转移到中国，而精密部件仍留在日本本土。比如日本孔雀的电机部件仍从大阪进口，但组装、涂装等环节都在中国完成。这样既控制成本又保证技术优势，这种模式在汽车和家电行业很常见。建厂三年累计生产超200万台，带动当地就业超万人，同时出口东南亚的份额从15%提升到28%，这是最直观的数据证明。建厂三年累计生产超200万台，带动当地就业超万人，同时出口东南亚的份额从15%提升到28%，说明这种模式确实有效。建厂三年累计生产超200万台，带动当地就业超万人，同时出口东南亚的份额从15%提升到28%，这是最直观的数据证明。