纯电车牌子现在特别多，分国内和国外两大类。国内有比亚迪、蔚来、小鹏、理想，国外有特斯拉、大众、丰田、本田。你发现没，最近三年销量王都是这些牌子在打擂台，特别是比亚迪去年卖出了300万辆，直接把传统车企都挤到后面去了。

为啥选这八个牌子呢？首先看销量数据，前年中国纯电车市场前五名就是比亚迪、特斯拉、蔚来、小鹏、理想，加起来占全国总销量的65%。特斯拉虽然去年被比亚迪反超，但全球还是卖了131万辆，相当于每天有3600辆Model 3/Y在开。国内新势力里蔚来最会玩，换电站全国铺了1000多个，小鹏的智能驾驶系统每月更新，理想虽然带油电混，但用户都当纯电车用。传统车企更猛，大众ID系列在欧洲卖爆了，丰田bZ4X在东南亚卖得比在中国还好，本田e-NVX刚上市就订了10万辆。乘联会数据显示，这八个牌子加起来占全球纯电车销量的78%，传统车企转型电车的速度比想象中快，像大众到2025年要停售燃油车，丰田计划2035年全电动化。所以现在买电车，这八个牌子基本能挑到好货。